verbindingsknopen voor dak Canary Wharf Crossrail Station
Project

Verbindingsknopen voor dak van Canary Wharf Crossrail Station

Parametrische perfectie in hout en staal

OPDRACHTGEVER:

Canary Wharf Contractors

HOOFDAANNEMER:

Wiehag

STAALBOUWER:

TCS

ARCHITECT:

Foster & Partners

STUDIEBUREAU:

Arup

BOUWTIJD:

FOTOGRAAF:

Foster & Partners / Bert Timmers

Canary Wharf Crossrail Station is het nieuwste architecturale pronkstuk van Londen. Foster + Partners ontwierp een 315 meter lang gebouw met vier ondergrondse verdiepingen voor het metrostation en twee bovengrondse niveaus met horeca, publieke functies en een indrukwekkend groen dakpark. Absolute blikvanger is het elegante gebogen dak, opgebouwd uit 1.414 gelamineerde houten balken en 564 knopen van thermisch verzinkt staal.

Die stalen knopen vormen het technisch meest complexe element van de constructie. Meer dan de helft heeft een unieke vorm: in totaal werden 348 verschillende types ontwikkeld. Dat komt doordat de houten balken nooit perfect in elkaars verlengde liggen en telkens onder een andere hoek aansluiten. Bovendien zorgen de diamantvormige openingen in het dak voor extra variatie in het aantal balken dat op één knoop samenkomt—soms twee, soms zes. Om die complexiteit beheersbaar te houden, zijn alle knopen parametrisch gemodelleerd en geproduceerd met een uiterst precieze 3D-instelbare mal.

Waarom thermisch verzinkt staal onmisbaar was

Voor deze knopen werd bewust gekozen voor thermisch verzinken. De redenen zijn even praktisch als overtuigend:

  • Snel en efficiënt produceren: Thermisch verzinken gebeurt per batch, zonder arbeidsintensief lakwerk. Cruciaal, omdat 564 elementen in een zeer korte tijdspanne moesten worden vervaardigd.
  • Nauwkeurige toleranties: De zinklaag kan exact gecontroleerd worden, waardoor de strikte geometrische eisen niet in het gedrang komen.
  • Direct inzetbaar op de werf: De knopen werden volledig afgewerkt geleverd, zonder nabewerking. Dat zorgde voor een vlekkeloze montageplanning.

Thermisch verzinken bood daarmee de meest duurzame, economische en onderhoudsarme oplossing—perfect passend bij de hoge technische en esthetische ambities van dit iconische project.