OPDRACHTGEVER:
HOOFDAANNEMER:
STAALBOUWER:
ARCHITECT:
STUDIEBUREAU:
BOUWTIJD:
FOTOGRAAF:
Slim parkeren naast het station
In de wijk Noorderhaven, direct naast het treinstation, staat de nieuwe P+R Zutphen. Met 375 parkeerplaatsen en een fietsenstalling voor ruim 600 fietsen speelt het gebouw in op de groeiende mobiliteitsbehoefte van de stad. Het ontwerp sluit aan bij de historische omgeving, maar biedt tegelijk een eigentijdse en efficiënte mobiliteitshub.
Architectuur geïnspireerd door pakhuizen en industrie
De vormgeving verwijst duidelijk naar de pakhuizen en oude industrieën die vroeger het beeld bepaalden op deze plek in de Hanzestad. Dat komt tot uiting in zowel de hoofdvorm als in de materiaalkeuze. Aan één zijde vormen twee sculpturale, wokkelvormige hellingbanen het verticale transport. Deze draaiende vormen verbreden naar boven toe en geven het gebouw een dynamische, bijna monumentale uitstraling. Aan de andere zijde herinnert een karakteristieke pakhuisgevel met houten luiken aan de oorspronkelijke typologie van het gebied.
Het gebouw lijkt te worden opgetild door speels geplaatste thermisch verzinkte stalen kolommen—een knipoog naar het industriële verleden én naar de nabijgelegen Oude IJsselbrug. De bovengevel is bekleed met houten lamellen die daglicht binnenlaten. In de avond blijken tussen deze lamellen verticale ledstrips verborgen te zitten, die de gevel laten oplichten als een levendig lichtspel.
Duurzaam geconserveerd en bewust vormgegeven
Voor een slanke, efficiënte draagstructuur is gekozen voor een combinatie van staal en betonnen vloeren. Omdat de constructie in het zicht blijft, zocht de architect naar een robuuste, stoere uitstraling die past bij het gebouw én langdurige bescherming biedt. Daarom is alle staalconstructie thermisch verzinkt, een conserveringssysteem dat niet alleen duurzaam is maar ook de rauwe, industriële esthetiek versterkt.
