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Le port d’Amsterdam a récemment été le théâtre d’une impressionnante prouesse technique : le All Weather Terminal 4 (AWT4) de VCK Port Logistics. Avec un investissement de 11 millions d’euros, il s’agit de la plus grande installation de transbordement couverte de ce type en Europe. Grâce au concept unique « un toit pour tous les temps », les cargaisons sensibles aux conditions météorologiques, telles que le papier et l’acier, peuvent être transbordées à sec dans toutes les conditions, sans perte de qualité ni retard.
L’AWT4 mesure 106 mètres de long, 50 mètres de large et 30 mètres de haut. Un pont roulant d’une capacité de levage de 50 tonnes couvre l’ensemble de la travée de 46,5 mètres. La hauteur libre est de 22,5 mètres, avec une profondeur d’eau garantie de 8,5 mètres. Ces installations augmentent la capacité de transbordement couverte à Amsterdam de 1,5 à 2 millions de tonnes par an.
La structure se compose de 800 tonnes d’acier, notamment des fermes, des colonnes, des fermes de toit, des poutres de grue et des pieux de fondation en acier d’une longueur maximale de 35 mètres. L’acier a été délibérément laissé à la vue de tous, ce qui rend pleinement justice à son caractère industriel.
L’acier galvanisé à chaud - un choix pour le long terme
L’AWT4 se trouve dans un environnement industriel extérieur difficile, avec un objectif de durée de vie d’au moins 50 ans et des options de maintenance limitées. La galvanisation à chaud protège l’acier de la corrosion pendant longtemps, même dans cet environnement exigeant. Le revêtement de zinc prolonge considérablement la durée de vie, maintient l’acier inoxydable et conserve l’aspect industriel élégant sans interventions de maintenance coûteuses. Avec l’AWT4, Amsterdam dispose d’un terminal à l’épreuve du temps qui allie vitesse, qualité, durabilité et robustesse des matériaux.
