LE PRESTATAIRE :
MAÎTRE D’ŒUVRE :
CONSTRUCTEUR EN ACIER :
ARCHITECTE :
BUREAU D’ÉTUDE :
TEMPS DE CONSTRUCTION :
PHOTOGRAPHE :
P+R Elst, situé le long de la ligne de chemin de fer entre Nijmegen et Arnhem, a été mis sur le marché par NS Stations par le biais d’un appel d’offres pour la conception, la construction et la maintenance. Le contrat a été attribué sur la base de la meilleure offre globale : qualité de la conception, prix, planification et gestion et coûts de maintenance pour une période de dix ans.
Le parking peut accueillir 590 voitures et est conçu pour faciliter au maximum le stationnement des usagers. Grâce à la structure métallique élancée, aux grandes portées avec des poutres IPE, à la circulation à sens unique et aux baies de stationnement inclinées, les automobilistes ne sont pas confrontés à des flux de circulation croisés ou à des colonnes gênantes. La conception complète - structure principale, planchers et façades - a été élaborée en 3D et en BIM.
La structure se compose de colonnes tubulaires élancées, de poutres IPE et de planchers en béton armé. L’acier choisi est de qualité S355. Le parking est modulaire et préparé pour un futur étage supplémentaire.
Aspect durable grâce à l’acier galvanisé à chaud
L’utilisation d’acier galvanisé à chaud pour l’ensemble de la structure porteuse principale est un choix clé de la conception. Ce matériau offre non seulement un aspect propre et brillant - renforcé par la couleur claire de la face inférieure du plancher de béton en plaques d’acier - mais il présente surtout de grands avantages en termes de durabilité et d’entretien.
Grâce à la galvanisation à chaud, la structure en acier ne nécessite aucun entretien pendant la période d’exploitation prévue et au-delà. Cela réduit considérablement les coûts de gestion et d’entretien. En outre, le matériau contribue à une longue durée de vie, à une résistance robuste à la corrosion et à un aspect durable et de haute qualité de l’intérieur du garage.
