LE PRESTATAIRE :
MAÎTRE D’ŒUVRE :
CONSTRUCTEUR EN ACIER :
ARCHITECTE :
BUREAU D’ÉTUDE :
TEMPS DE CONSTRUCTION :
PHOTOGRAPHE :
Il s’agit de la nouvelle construction d’un terminal de transport public à la gare centrale de La Haye. Pour le Benelux Thermal Galvanisation Trophy, l’accent est mis sur la structure du toit, d’une surface totale de 11 000 m², et sur les « têtes d’araignée » pour l’extraction des fumées et de la chaleur. Ces têtes d’araignée sont composées d’un sous-châssis supportant la structure primaire en acier, y compris le vitrage, et d’un système de contrôle et d’exploitation pour l’extraction des fumées et de la chaleur. L’évacuation des fumées et de la chaleur se fait au moyen d’éléments triangulaires articulés qui peuvent être ouverts par des moteurs linéaires. Un système de gouttières praticables est installé entre ces têtes d’araignée pour l’évacuation des eaux de fonte et de pluie.
Les cadres tubulaires en acier ont été galvanisés et recouverts d’un revêtement en poudre à deux couches (120mµ) de haute qualité. Outre les exigences spécifiques en matière de conservation, le client a fixé des normes très strictes en matière d’esthétique.
En concertation avec le galvanisateur, des optimisations ont été apportées au processus de galvanisation à chaud, notamment en suspendant les cadres d’une manière différente. Même en combinaison avec des cadres de grande taille par rapport aux dimensions du bain de zinc, cela a permis d’obtenir un lavage de zinc très régulier. Lors de l’inspection finale, un certain nombre de cadres ont dû être dé-galvanisés en raison d’une couche de zinc qui avait trop réagi et traités à nouveau au moyen du processus de galvanisation à haute température afin d’obtenir la structure de surface lisse souhaitée.
