LE PRESTATAIRE :
MAÎTRE D’ŒUVRE :
CONSTRUCTEUR EN ACIER :
ARCHITECTE :
BUREAU D’ÉTUDE :
TEMPS DE CONSTRUCTION :
PHOTOGRAPHE :
Un maximum de stockage dans un minimum d’espace
L’Autohotel Kempenaar fonctionne comme un système d’archives mobiles, mais pour les véhicules. Les voitures sont stockées sur trois niveaux dans des rayonnages mobiles commandés à distance. Cela permet d’utiliser au mieux l’espace disponible - une exigence importante, car la municipalité a fixé une surface maximale de 1000 m² pour les bâtiments. L’auvent mesure exactement 20 × 50 mètres et a été doté d’un porte-à-faux de 0,75 mètre sur tout le pourtour afin de respecter cette limite.
Construction en acier durable et robuste
L’ensemble de la structure porteuse est en acier galvanisé à chaud, choisi pour sa longue durée de vie, son excellente résistance à la corrosion et ses exigences minimales en matière d’entretien, ce qui est idéal pour une application extérieure avec des rayonnages coulissants et une utilisation intensive. La structure repose sur un plancher en béton armé de fibres d’acier et est portée par huit fermes incurvées. Le toit est constitué de palplanches et comporte une toiture verte avec 80 panneaux solaires, qui représentent les deux tiers de la consommation totale d’énergie.
Une conception fonctionnelle qui tient compte de l’environnement
Le bâtiment est situé sur la N225 et borde la campagne. La ligne de toit incurvée et la végétation permettent au bâtiment de se fondre dans le paysage. À l’intérieur, l’espace est optimisé en plan et en coupe. Le conducteur du chariot élévateur peut rapidement ouvrir n’importe quelle allée grâce à la télécommande - un changement prend moins d’une minute. Des cellules photoélectriques garantissent la sécurité des opérations.
Utilisation intelligente de chaque compteur
Même sur le côté bas de l’auvent, les colonnes sont positionnées de manière à ce que cette zone puisse également être pleinement utilisée pour les rayonnages. Les rayonnages mobiles, d’une longueur de 16 mètres et d’une largeur de 2 mètres, offrent un espace pour les voitures endommagées qui sont encore utilisables.
