Centre de connaissances
Depuis des siècles, on connaît la propriété extraordinaire du zinc de protéger l'acier contre la corrosion. Au fil des ans, plusieurs méthodes ont été mises au point pour mettre cela en pratique.
Chaque méthode possède ses propres caractéristiques et offre des propriétés qui peuvent être totalement différentes les unes des autres.
Curieusement, on continue toutefois à n’utiliser que le terme « galvanisation » comme une sorte de terme générique, ce qui entraîne toutes sortes de malentendus chez les concepteurs, les rédacteurs de cahiers des charges et les entrepreneurs. On entend également parler de « galvanisation » alors qu’il s’agit en réalité de galvanisation à chaud. Or, l’entrepreneur comprend souvent qu’il s’agit de galvanisation électrolytique.
Au final, une mauvaise interprétation des souhaits du client entraîne à la fois une corrosion prématurée et une défaillance potentielle de la construction.
Une utilisation correcte des termes appropriés est donc d’une importance capitale pour garantir la qualité du produit fini.
La galvanisation à chaud à l'échelle industrielle existe depuis près de deux siècles. Elle reste pourtant le moyen le plus efficace de protéger l'acier contre la rouille.
Le procédé de galvanisation reste fondamentalement le même :
il consiste à plonger l'acier dans un bain de zinc fondu.
Le succès de la galvanisation à chaud tient à plusieurs propriétés remarquables
- Alliages zinc-fer
- Adhérence optimale
- Patine de zinc en surface
- Protection cathodique
- Économie circulaire
Au vu de ces avantages, il n’est pas étonnant que l’on trouve partout autour de nous des objets galvanisés à chaud, tant dans le paysage urbain que le long des autoroutes, dans les zones industrielles et en milieu rural.
De plus en plus de personnes se demandent si un élément de construction est conforme aux règles de construction. Ce qui importe alors, c'est que le produit puisse fonctionner correctement sur le plan structurel pendant 50 ans et qu'il ne se détériore pas. En général, on peut souvent faire référence à des bâtiments ou à des constructions qui existent depuis très longtemps, comme le pont sur le canal de Twente près d'Almen, construit par les Canadiens en 1945, qui fait régulièrement l'objet d'articles. En Belgique, il existe également un pont Baileys datant de la même époque à Postel.
Auparavant, une étude sur les rails conducteurs a montré que même lorsque seulement 25 % de la couche de zinc est intacte, la résistance de l'acier et donc la durée de vie résiduelle sont présentes. Les rails de guidage sont donc de plus en plus souvent réutilisés. Il s'agit en effet d'un gain environnemental considérable. La période de référence d'une structure dépend de la structure elle-même et de son utilisation. Dans de nombreux cas, cependant, une durée de 50 ans est la norme.
Pour tous ceux qui travaillent avec de l'acier galvanisé à chaud ou qui sont amenés à le manipuler, cette brochure d'InfoZinc Benelux offre un aperçu clair des points techniques à prendre en compte.
Sur notre site web, vous trouverez déjà de nombreuses informations sur la galvanisation à chaud, allant d'exemples d'applications inspirantes dans notre environnement à des explications techniques détaillées.
Comme toutes ces informations ne sont pas toujours faciles à appréhender d'un seul coup d'œil, nous avons élaboré cette brochure sous la forme d'un guide pratique. Vous y trouverez notamment des informations sur les normes, les aciers adaptés, les opérations de pré-usinage nécessaires, les trous de zingage, l’assemblage, le soudage et les pièces mobiles. Lorsque cela s’avère nécessaire, nous renvoyons aux fiches techniques, qui approfondissent chacune un aspect particulier. Les liens figurant dans cette brochure vous permettent de consulter directement ces documents.
Notre objectif est que toutes les personnes impliquées dans la galvanisation à chaud disposent des connaissances nécessaires pour communiquer efficacement avec les acteurs du marché.
