Fiche Technique n°2
Cette procédure de « retouche » s’applique aux endroits qui ne sont pas galvanisés parce qu’ils ne réagissent pas avec le zinc fondu pendant le processus de galvanisation. Cette publication peut également être utilisée pour les objets galvanisés à chaud qui sont endommagés pendant le stockage, le transport, le montage ou à la suite d’un traitement mécanique.
QUELLES SONT LES CAUSES DE LA DÉSINSERTION ET DES DOMMAGES ?
Il est possible que certaines zones non galvanisées soient visibles après la galvanisation. Dans la plupart des cas, cela est dû à une mauvaise conception ou exécution de l’objet à galvaniser. Pour pouvoir galvaniser, il est important que lorsque l’objet est immergé dans les liquides de prétraitement, puis dans le zinc, il y ait suffisamment de trous de galvanisation. En outre, il est important que les trous soient de la bonne taille. Si ce n’est pas le cas, il peut y avoir, lors de l’immersion dans les liquides de prétraitement, des endroits qui ne sont pas suffisamment nettoyés à cause de
la formation d’une « chambre d’air ».
Si l’acier n’est pas suffisamment nettoyé, il n’y a pas de réaction chimique entre l’acier et le zinc. Il en résulte une tache non galvanisée. Les dommages, quant à eux, peuvent survenir lors de tous les mouvements dans la production, pendant le transport, le stockage et l’assemblage. Quelle que soit la cause de la tache non galvanisée, il est recommandé de réparer ces taches correctement.
Il arrive que l’on décide délibérément de ne pas galvaniser certaines surfaces, car elles ne seront assemblées par soudage qu’après la galvanisation. C’est le cas, par exemple, des structures de pont sensibles à la fatigue, des grands cadres ou des poutres extra-longues. Dans ce cas, les zones qui doivent rester exemptes de zinc sont traitées avec une peinture anti-zinc avant la galvanisation. Pendant le processus de prétraitement, cette peinture protège l’acier contre la formation d’une couche de zinc. Lorsqu’elle est immergée dans le bain de zinc, la peinture brûle, mais aucune couche de zinc ne se forme dans ces zones. Après le soudage des pièces, la soudure et son environnement immédiat peuvent être traités comme indiqué dans ce document.
QUE DIT LA NORME EUROPÉENNE SUR LA GALVANISATION ?
Le chapitre 6.3 « Retouches » de la norme de galvanisation EN ISO 1461 stipule : « Les zones non galvanisées qui sont retouchées par l’atelier de galvanisation à chaud ne doivent pas dépasser 0,5 % de la surface totale d’une pièce. Chaque zone non galvanisée destinée à être réparée ne doit pas dépasser 10 cm². Si la surface non galvanisée est plus grande, l’objet contenant ces zones doit être regalanisé, sauf accord contraire entre le donneur d’ordre et l’atelier de galvanisation à chaud. »
COMMENT RÉPARER ?
En ce qui concerne les taches non encrées, la norme prévoit quatre méthodes de réparation, que vous pouvez également utiliser pour réparer les dommages : les peintures riches en poussière de zinc, la métallisation ou la pulvérisation de zinc (EN-ISO 2063), les produits à base de paillettes de zinc et les barres d’alliage de zinc à bas point de fusion (
).
Dans la pratique, on utilise presque exclusivement des peintures riches en poussière de zinc. Il s’agit d’apprêts dont le poids est constitué d’environ 90% de poussière de zinc (EN-ISO 3549). Le fabricant indique souvent sur l’emballage que le produit convient pour les réparations conformément à la norme EN-ISO 1461. Ces produits sont également désignés par les termes « composé de zinc » ou « peinture riche en zinc ». Les bombes aérosols (« zinc spray ») sont généralement moins adaptées, car il n’est pas facile d’obtenir l’épaisseur de couche requise/souhaitée.
L’APPROCHE PRATIQUE DES ZONES NON DÉSENCRÉES ET DES DOMMAGES
Pour appliquer une peinture riche en zinc, procédez comme suit :
APPROCHE PRATIQUE DES PIÈCES SOUDÉES
Lorsque l’on décide délibérément de ne pas galvaniser certaines pièces en vue de les souder ultérieurement, la soudure et son environnement immédiat peuvent être métallisés (également appelé pulvérisation de zinc ou Schooperen). Cette méthode est principalement utilisée pour les ponts et autres structures sensibles à la fatigue, pour lesquels une durée de vie extra-longue et sans entretien est souhaitée. Il est essentiel que les pièces non galvanisées soient soigneusement nettoyées par sablage après le soudage. La métallisation doit être effectuée immédiatement après, afin d’éviter la formation d’oxydes qui nuiraient à l’adhérence de la couche de zinc. Après la métallisation, une peinture riche en zinc peut être appliquée si nécessaire. Cela permet de sceller les pores de la couche de zinc et contribue ainsi à prolonger la durée de vie.
INFLUENCE SUR LA DURÉE DE VIE
En général, un système de peinture offre une durabilité moins bonne que la couche de zinc appliquée thermiquement. Cependant, ce système de peinture spécifique (riche en zinc) offre une protection anticorrosion largement suffisante pour la plupart des applications. Outre leur effet barrière, ces systèmes de peinture ont également une propriété cathodique qui protège l’acier. Il s’agit en effet de petites zones qui sont retouchées et la majeure partie de la surface (à savoir plus de 99,5 % de l’objet) est recouverte d’une couche de zinc qui, en plus de former une barrière, offre également une protection cathodique à l’acier. Si la couche de peinture venait à disparaître complètement, par exemple à cause de l’usure, la couche de zinc offrirait encore une protection largement suffisante. Dans pratiquement tous les cas, la durée de vie prévue n’est pas affectée par la réparation. La métallisation permet d’obtenir une durée de vie similaire à celle du reste de l’objet galvanisé.
RÉPARATION D’UN SYSTÈME DUPLEX
Comment réparer une zone non galvanisée ou endommagée lorsque l’acier galvanisé est recouvert d’un revêtement organique (système duplex) ?
L’annexe C « Réparation des zones non galvanisées ou endommagées » de la norme de galvanisation EN-ISO 1461 décrit cette procédure comme suit. Lorsque l’on a signalé à l’atelier de galvanisation qu’un revêtement supplémentaire sera appliqué, celui-ci informe le donneur d’ordre de la manière dont les réparations seront effectuées. Le donneur d’ordre et l’applicateur de la peinture liquide ou en poudre doivent s’assurer que le système de revêtement à appliquer est compatible avec la méthode et les matériaux de réparation utilisés par l’atelier de galvanisation.
EN ISO 1461
Revêtement galvanisé à chaud sur des objets en fer et en acier - Spécifications et méthodes d’essai.
EN ISO 14713 partie 1
Revêtements de zinc - Directives et recommandations pour la protection du fer et de l’acier dans les structures contre la corrosion - Partie 1 : Principes généraux de conception et résistance à la corrosion.
EN ISO 2808
Peintures et vernis - Détermination de l’épaisseur du film
EN ISO 2063
Projection thermique - Revêtements métalliques et autres revêtements inorganiques - Zinc, aluminium et leurs alliages
EN ISO 2178
Revêtements non magnétiques sur substrats magnétiques - Mesure de l’épaisseur du revêtement Détermination de l’épaisseur du film - Méthode magnétique
EN ISO 3549
Pigments de poussière de zinc pour peintures - Spécifications et méthodes d’essai
