Fiche technique n° 23
Pour doter les structures creuses d’un revêtement protecteur galvanisé à chaud, il est nécessaire que le zinc puisse s’écouler dans les profilés et autres espaces creux. Il est également important de prévoir des trous où l’air et les résidus du processus de galvanisation peuvent s’échapper.
Des possibilités d’accrochage doivent également être prévues. Dans certains cas, les trous de fraisage sont réalisés sans que les trous soient visibles à l’extérieur de la pièce. Dans la pratique, on parle parfois de « trous borgnes » ou de « perçage intérieur ». Les textes normatifs parlent d' »espaces fermés à ventilation interne ».
Le contrôle visuel de l’entrée est alors difficilement réalisable par l’usine de galvanisation. Par mesure de précaution, la pièce ne sera pas manipulée. Si aucun trou de galvanisation n’a été réalisé, il peut en résulter un risque d’explosion. Il y a malheureusement eu des exemples de ce genre dans le passé, avec parfois des conséquences dramatiques.
GALVANISATION À CHAUD DE PROFILÉS CREUX ET DE PIÈCES À USINER
Les produits destinés à être galvanisés à chaud doivent au moins comporter des trous de suspension. Sur ces trous de suspension, la pièce est reliée par un fil de fer, des chaînes ou des tiges à une traverse ou à un autre outil auxiliaire permettant le transport au cours du processus de galvanisation. Toutefois, si la pièce est constituée de profilés creux, tels que des tubes et des tuyaux, ou si elle est creuse en elle-même, par exemple des réservoirs pour le transport de fumier, etc. Les trous de fraisage sont destinés à remplir la pièce de zinc liquide lors de l’immersion. Ces trous permettent également à l’air et aux résidus du processus de prétraitement de s’échapper vers la surface du bain de zinc pendant la galvanisation. Le positionnement exact des trous d’enfoncement est lié aux trous de suspension ; ceux-ci doivent être positionnés de manière à ce que, pendant le prétraitement de la pièce et l’enfoncement lui-même, le liquide et ensuite le zinc puissent pénétrer dans tous les coins et recoins.
Pour des raisons esthétiques, ces trous sont parfois considérés comme moins attrayants ou indésirables en raison de leur utilisation. Dans ce cas, les trous sont parfois montés de telle sorte qu’ils ne sont pas ou peu visibles après l’assemblage des matériaux en une pièce, par exemple une clôture composée d’un tube supérieur et inférieur et d’un certain nombre de poteaux tubulaires entre les deux. Ces poteaux doivent être pourvus de trous, pour lesquels deux possibilités s’offrent à vous. L’une consiste à pré-percer les trous dans les tubes supérieurs et inférieurs, puis à souder les barres entre eux, et l’autre consiste à doter les barres elles-mêmes d’ouvertures au niveau des tubes supérieurs et inférieurs. Dans le premier cas (photo 3), le zinc pénètre dans les barres par le manchon inférieur, tandis que l’air et les résidus peuvent s’échapper par le manchon supérieur. Lorsque les pièces sont livrées à l’usine de galvanisation, ces trous ne sont plus visibles. Parfois, il est encore possible de regarder un peu dans les goulottes supérieure et inférieure et de voir quelques barres, mais pas la plupart.
L’assemblage d’une pièce de cette manière n’est pas souhaitable pour des raisons de sécurité et doit être évité. Si cette ventilation interne ne peut se faire d’une autre manière, il faudra en discuter au préalable avec l’usine de galvanisation [Il s’agit d’une obligation imposée au client, voir également ISO 1461, A.2, e]. Ainsi, conformément à la norme ISO 14713-2 : 2019, il faudra s’assurer que :
DÉRIVE ET EXPLOSION
Si une pièce n’est pas pourvue d’un nombre suffisant de trous d’évidement, le produit à galvaniser risque de ne pas être complètement immergé dans le zinc liquide. En effet, un objet immergé dans un liquide subit une force ascendante égale au poids du liquide déplacé. Si l’objet est immergé en raison d’un poids propre élevé malgré des trous insuffisants, il existe un risque d’explosion dans la zone scellée et non ventilée. Cette explosion est due au fait que l’humidité qui a pénétré dans l’espace clos (liquide de prétraitement) ne peut pas s’échapper pendant la galvanisation, mais augmente en température. De la vapeur se forme et il en résulte une forte augmentation de la pression, ce qui entraîne l’explosion de la pièce concernée. Il va sans dire que cela crée une situation très dangereuse pour les travailleurs sur le site du bain de zinc. En outre, les dégâts causés par l’envol du zinc liquide sont énormes. L’intégrité du bain de zinc et la construction du four sont également très menacées. En effet, le bain de zinc peut se déformer sous l’effet de l’explosion, et peut-être aussi le four, ce qui peut nécessiter un remplacement accéléré du bain de zinc et d’autres réparations.
EN ISO 1461
Revêtement galvanisé à chaud sur des objets en fer et en acier - Spécifications et méthodes d’essai.
EN ISO 14713 partie 1
Revêtements de zinc - Directives et recommandations pour la protection du fer et de l’acier dans les structures contre la corrosion - Partie 1 : Principes généraux de conception et résistance à la corrosion.
EN ISO 14713 partie 2
Revêtements de zinc - Lignes directrices et recommandations pour la protection du fer et de l’acier dans les structures contre la corrosion - Partie 2 : Galvanisation à chaud
