Saviez-vous que la tour Eiffel a déjà été repeinte 19 fois depuis 1889? Exposée aux intempéries, à la pollution et aux
déjections d’oiseaux, la couche de peinture s’use rapidement. Chaque rénovation coûte 4 millions d’euros et dure 18 mois, car la tour reste ouverte au public. Elle est en effet une source de revenus essentielle pour la ville de Paris. Si elle avait été galvanisée à chaud, elle n’aurait eu besoin d’un premier entretien qu’au bout de 80 ans, économisant ainsi des millions d’euros en maintenance.

La galvanisation à chaud protège l’acier avec une couche de zinc durable et indissociable. Cela prévient l’écaillage, l’usure et les entretiens fréquents, réduisant ainsi considérablement les coûts sur la durée de vie.

SI SEULEMENT ELLE AVAIT ÉTÉ GALVANISÉ